Bij windturbines met dubbele voeding of semi-directe aandrijving is de versnellingsbak verantwoordelijk voor het verhogen van de rotatie bij lage snelheid van de hoofdas (~10 tpm) tot de rotatie bij hoge snelheid die de generator nodig heeft (~1500 tpm). Belangrijke componenten zoals de planetaire tandwielring, de interne tandwielring en de hogesnelheidsasflens zijn doorgaans ringsmeedstukken, die een enorm transmissiekoppel en impactbelastingen verdragen.